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工藝與制造

合作模式增多，華為的朋友圈越來(lái)越大，會(huì)形成何種局面？

憑借著在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，這兩年華為可以說(shuō)成了各大車(chē)企都想“傍”上的香餑餑。而華為對(duì)此的態(tài)度，也是顯得非常積極，跟各大車(chē)企開(kāi)展了多種合作模式。 首先就是影響力比較大的智選車(chē)模式了，華為為此

工藝與制造 | 2025-09-09 11:30 評(píng)論

中國(guó)品牌擠滿(mǎn)2025 IAA慕尼黑車(chē)展，歐洲與中國(guó)展開(kāi)較量

IAA 2025慕尼黑車(chē)展，全球共有29家汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)制造商參展，其中10家是歐洲公司，但有14家是中國(guó)汽車(chē)公司。 根據(jù)法國(guó)Inovec的報(bào)告稱(chēng)：“慕尼黑車(chē)展上展出的 31 款預(yù)期新產(chǎn)品或更新產(chǎn)品中，有

工藝與制造 | 2025-09-08 13:48 評(píng)論

技術(shù)豪賭+擴(kuò)張難：Robotaxi還是一個(gè)好生意嗎？

文：談擎說(shuō)AI 如今的Robotaxi行業(yè)真是越來(lái)越熱鬧了。 特斯拉Robotaxi經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，按計(jì)劃這個(gè)月將要正式上線(xiàn)。 與此同時(shí)，近些日子，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)們也紛紛發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)，Rob

工藝與制造 | 2025-09-05 15:18 評(píng)論

“紅�！笔袌�(chǎng)依然有新“花樣”，2025成都車(chē)展重磅SUV全面看

作為西部最大的車(chē)展之一，每年一屆的成都車(chē)展，一直承載著對(duì)于西部車(chē)市開(kāi)發(fā)和拓展，所以盡管有不少車(chē)企缺席本次車(chē)展，但是依然有很多重磅車(chē)型選擇在成都車(chē)展首發(fā)或者開(kāi)啟預(yù)售。 特別是在消費(fèi)者關(guān)注度最高的SUV車(chē)

工藝與制造 | 2025-08-29 17:42 評(píng)論

萬(wàn)物皆可追？剛宣布造電視投影的掃地機(jī)巨頭追覓宣布造車(chē)了

萬(wàn)物皆可追？前腳剛宣布要造電視投影儀的掃地機(jī)巨頭追覓宣布：是時(shí)候去新能源賽道“打掃一下”了。 8月28日，那個(gè)你熟悉的、默默在你家床底打工的追覓，突然官宣：不止會(huì)掃地，還要造超跑！而且口號(hào)也很振奮人心

工藝與制造 | 2025-08-28 15:53 評(píng)論

增程式的“痛點(diǎn)”可以用AI修復(fù)？！如何讓油電無(wú)縫切換？

芝能科技出品 增程式電動(dòng)車(chē)一直像一個(gè)“帶著瑕疵的妥協(xié)”，既滿(mǎn)足了電驅(qū)的平順與低成本補(bǔ)能，又不得不依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)兜底。 當(dāng)然用戶(hù)對(duì)“虧電感”的集體抱怨卻成為這一架構(gòu)揮之不去的陰影：當(dāng)電池電量不足，油耗飆升，

工藝與制造 | 2025-08-26 14:11 評(píng)論

汽車(chē)開(kāi)發(fā)進(jìn)入“24個(gè)月周期”：速度成了新護(hù)城河

芝能智芯出品 麥肯錫寫(xiě)了一篇文章《Automotive product development: Accelerating to new horizons》，分析中國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于開(kāi)發(fā)速度的理解。 過(guò)去

工藝與制造 | 2025-08-25 14:06 評(píng)論

獨(dú)闖港股IPO，阿里動(dòng)物園跑出一匹“斑馬”

昨日，阿里巴巴宣布，擬分拆旗下智能座艙解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司，并在香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。斑馬網(wǎng)絡(luò)也已向港交所提交上市申請(qǐng)。 對(duì)此，原斑馬網(wǎng)絡(luò)CFO夏蓮在朋友圈的點(diǎn)評(píng)頗有“負(fù)面”情緒。

工藝與制造 | 2025-08-24 09:18 評(píng)論

技術(shù) | 別克至境 L7首搭Momenta R6飛輪大模型技術(shù)解讀

在智能輔助駕駛回歸安全本源的行業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，上汽通用與Momenta于2025年8月18日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布在別克至境L7上全球首發(fā)搭載基于端到端的“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”大模型——Momenta R6飛輪大

工藝與制造 | 2025-08-20 10:42 評(píng)論

車(chē)圈押注情緒價(jià)值，再造小米汽車(chē)“神話(huà)”？

文/周雄飛 3分鐘，大定突破20萬(wàn)輛。 小米YU7正式上市后，由于短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造了這樣行業(yè)前無(wú)古人的訂單成績(jī)，這一大定表現(xiàn)也被整個(gè)智能汽車(chē)行業(yè)視為幾乎沒(méi)有第二家車(chē)企品牌能夠復(fù)制，因此被視為行業(yè)的“神話(huà)”

工藝與制造 | 2025-08-18 09:33 評(píng)論

為什么此刻看好叉車(chē)行業(yè)？

過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，叉車(chē)在大眾視野中只是物流和制造環(huán)節(jié)的一個(gè)“靜默背景”，它在工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、港口和冷鏈環(huán)境中默默運(yùn)作，不帶光環(huán)，也不引起討論。然而，進(jìn)入2025年，這一行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。外部

工藝與制造 | 2025-08-15 15:10 評(píng)論

AI時(shí)代，全球車(chē)企開(kāi)始尋找自己的“Model Y”

文丨羅弋 出品丨消費(fèi)最前線(xiàn) 這兩年，馬斯克持續(xù)消減的造車(chē)熱情一直被人詬病。 具體來(lái)看，特斯拉在轉(zhuǎn)型當(dāng)科技公司的路上，Model Y承擔(dān)起賣(mài)車(chē)生意的半邊天。2023年，Model Y全球銷(xiāo)量122萬(wàn)輛；

工藝與制造 | 2025-08-08 09:09 評(píng)論

飛行汽車(chē)：開(kāi)啟規(guī)�；囷w

作者 |?王凌方 編輯 | 邱鍇俊 飛行汽車(chē)正一步步從科幻場(chǎng)景走向現(xiàn)實(shí)生活。 8月5日，小鵬匯天CEO趙德力宣布試飛員團(tuán)隊(duì)正式上線(xiàn)，這也標(biāo)志著飛行汽車(chē)正式邁入“規(guī)�；囷w”階段。 同時(shí)，量產(chǎn)準(zhǔn)備工作正

工藝與制造 | 2025-08-07 10:34 評(píng)論

歐洲車(chē)市 | 2025年7月西班牙：比亞迪2158臺(tái)

2025年7月，西班牙乘用車(chē)注冊(cè)量達(dá)到98,337輛，同比增長(zhǎng)18.4%，延續(xù)了上半年市場(chǎng)復(fù)蘇的趨勢(shì)。尤其值得關(guān)注的是電氣化車(chē)型的表現(xiàn)，純電與插電混合車(chē)型合計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)21,000輛，同比大增155%，

工藝與制造 | 2025-08-06 13:32 評(píng)論

別克ELECTRA ORBIT概念車(chē)亮相 通用中國(guó)設(shè)計(jì)師將“太空車(chē)”帶入生活

終于，設(shè)計(jì)師還是忍不住下手，把科幻片里的“太空車(chē)”帶入生活了！ 8月5日，通用汽車(chē)中國(guó)正式對(duì)外發(fā)布了別克ELECTRA ORBIT概念車(chē)，這臺(tái)完全由通用汽車(chē)中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心構(gòu)想開(kāi)發(fā)的全新概念車(chē)，采用了

工藝與制造 | 2025-08-05 18:03 評(píng)論

奧迪A5L Sportback全新登場(chǎng)，上市亮點(diǎn)探秘

8 月 1 日晚間，全新上汽奧迪 A5L Sportback 正式上市，瞬間成為豪華中型車(chē)市場(chǎng)中眾人矚目的焦點(diǎn)。此次新車(chē)全系共推出豪華型、尊享 quattro 型、智領(lǐng)型、智領(lǐng) quattro 型、旗

工藝與制造 | 2025-08-04 17:06 評(píng)論

英特爾斷臂求生，汽車(chē)業(yè)務(wù)夭折

作者 |?邱鍇俊 編輯 |?章漣漪 把汽車(chē)業(yè)務(wù)總部落戶(hù)中國(guó)2個(gè)多月后，英特爾關(guān)閉了汽車(chē)業(yè)務(wù)。 和中國(guó)無(wú)關(guān)，和汽車(chē)業(yè)務(wù)前景無(wú)關(guān)，還是英特爾歷年經(jīng)營(yíng)糟糕的集中爆發(fā)。 7月24日，英特爾公司發(fā)布了2025年

工藝與制造 | 2025-07-28 13:44 評(píng)論

自動(dòng)駕駛中常提的“先驗(yàn)數(shù)據(jù)”是個(gè)啥？主要用在哪些方面？

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“先驗(yàn)數(shù)據(jù)”指的是在車(chē)輛運(yùn)行之前就已經(jīng)獲取并可供系統(tǒng)使用的靜態(tài)或已知信息，相當(dāng)于車(chē)輛駕駛的“經(jīng)驗(yàn)”或“環(huán)境背景知識(shí)”。這些信息不依賴(lài)于實(shí)時(shí)傳感器捕獲，而是通過(guò)離線(xiàn)測(cè)繪、模型推算或?qū)＜医?jīng)

工藝與制造 | 2025-07-28 11:43 評(píng)論

試駕奧迪Q6L e-tron：德系豪華基因與華為智駕的化學(xué)反應(yīng)

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的今天，我有幸來(lái)到長(zhǎng)春，親自試駕了奧迪品牌旗下的最新力作——Q6L E-tron。這款車(chē)不僅承載著奧迪對(duì)未來(lái)出行的深刻理解，更因與華為的深度合作而備受矚目。 提到華為智駕，大多

工藝與制造 | 2025-07-22 09:33 評(píng)論

中國(guó)車(chē)企扎堆海外建廠(chǎng)

汽車(chē)出口，不僅僅是把車(chē)賣(mài)出去 中國(guó)汽車(chē)出口量穩(wěn)居全球第一后，正加速邁入出海2.0階段——不再局限于整車(chē)貿(mào)易，而是通過(guò)海外建廠(chǎng)、技術(shù)輸出與品牌深耕構(gòu)建全球化競(jìng)爭(zhēng)力。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，比亞迪巴西巴伊亞州

工藝與制造 | 2025-07-21 14:18 評(píng)論
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