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DeepSeek被譽為國運級的“人工智能”，在爆火之后成為各行各業(yè)爭相對接的對象，尤其是當前智能化和電動化發(fā)展進程飛快的汽車行業(yè)。目前，吉利、東風、嵐圖、長安、比亞迪等多家車企已宣布與DeepSeek模型深度融合，此時此刻，AI技術在以前所未有的方式深度賦能智能汽車，勢必要改變未來出行。

本文出品|禾顏閱車工作室

撰文|蔡家倫

編輯|禾 子

全文1856字

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又一家車企加入與DeepSeek模型鏈接的陣營。2月11日，比亞迪智駕負責人楊冬生在“比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會”上宣布，比亞迪整車智能“璇璣架構”將全面接入DeepSeek R1大模型。這將加速提升智能駕駛的滲透率。

DeepSeek的各方面能力與OpenAIGPT大模型平分秋色，其富有創(chuàng)新性的架構以及廣泛的應用場景與汽車智能駕駛和智慧座艙十分契合，盡管眾多車企早在此前就擁有AI賦能的想法，但成本仍然是繞不開的關卡，DeepSeek的出現(xiàn)這大幅降低了AI大模型的運營成本，高效的訓練方法帶來的是更少的時間成本以及資金投入，因此，車企福音真的到來了。

△DeepSeek成為各大車企爭先使用的“香餑餑”

DeepSeek成車企爭搶的香餑餑

當吉利汽車正式宣布自研星睿大模型與DeepSeek大模型完成深度融合，汽車行業(yè)深度擁抱AI大模型自此成為常態(tài)化。吉利汽車利用DeepSeek R1模型對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側大模型進行訓練之后，AI系統(tǒng)將會更加準確識別用戶的指令和意圖，可精準調用將近2000個車載接口。與當前常規(guī)的車載系統(tǒng)相比，訓練后的AI系統(tǒng)能夠，結合車內外場景主動分析用戶的潛在需求，交互能力大幅提升，同時也可以提供車輛控制、主動對話等相關服務，人性化和智能化有了較大的提高。雖然吉利成為首家接入DeepSeek模型的車企，但沒有公布搭載蒸餾訓練后AI系統(tǒng)的車型，恐怕量產上車還有一定的時間。

△星睿AI大模型總體框架

嵐圖汽車則搶先一步，成為國內汽車行業(yè)首個推出融合DeepSeek模型量產車的車企，宣布2月14日起，嵐圖知音用戶可以通過OTA更新體驗AI智能體座艙，提供AI詞義識別、AI作詩、AI作畫以及AI信息實時檢索等多項功能，雖然是首個融合AI大模型的量產車型，但嵐圖知音與AI與汽車的“終極融合體”還有一定的差距，目前借助DeepSeek只是提升了車機系統(tǒng)的智能化體驗，多場景應用更加豐富一些，而這也只是智慧座艙的一小部分內容。

除了國內眾多車企與DeepSeek完成融合，合資車企例如一汽大眾同樣需求接入，一汽大眾新媒體AI內容運營數(shù)字化平臺接入DeepSeek模型，意圖開啟智能化營銷的全新階段。其實，DeepSeek與車企的融合，不應該止步于此，而是朝向更加智能最終到無人駕駛的方向出發(fā)。

△嵐圖知音通過OTA更新讓用戶體驗AI智能體座艙

AI能否驅動汽車行業(yè)變革？

AI技術正在改變人們的生活，其中也包括日常出行，正如小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬所說“未來十年，AI將驅動汽車發(fā)生遠超電動化的變革”。在DeepSeek與眾多車企融合之前，“汽車+AI”經常被提起，但如今更多的是“AI定義汽車”，汽車AI化的新階段，AI系統(tǒng)將不再受限于智慧座艙的交互功能，而是深度滲透到汽車研發(fā)、制造以及服務的整個鏈條之中，汽車將與AI深度綁定，對于用戶而言，AI汽車也并不是虛無縹緲無法感知的存在，而是隨著AI技術的深入參與感受到具象化的進步，例如吉利汽車發(fā)布的智能汽車全域AI，便能夠融合車輛與手機、平板以及智能家居等智慧設備的數(shù)據(jù)，以提供從家-出行-工作的全方位服務。

DeepSeek對智能輔助駕駛系統(tǒng)也將有著較大的影響，得益于出色的多模態(tài)數(shù)據(jù)融合能力以及極快的響應速度，DeepSeek可以提高自動駕駛系統(tǒng)的決策能力以及安全性。此前，高成本一直是智能駕駛系統(tǒng)向平價車型下沉的障礙，但如今DeepSeek的低成本和高性能為車企提供了新選擇，在DeepSeek的支持下，算力利用率下降，同等算力下完成城市NOA的成本進一步下降，高階智能駕駛很可能不再是豪華智能車的專屬。隨著“AI定義汽車”的趨勢愈發(fā)明顯，甚至有人大膽的預測，未來的汽車公司將都會是AI公司，而DeepSeek有可能實現(xiàn)這一夢想。如果說新能源汽車是中國汽車行業(yè)實現(xiàn)了彎道超車，那么DeepSeek賦能AI汽車將徹底換一個新賽道，照著當前GPT AI的成本來看，國外汽車實現(xiàn)AI大模型上車實現(xiàn)生態(tài)鏈閉環(huán)，還需要較長的時間，面對DeepSeek與中國本土車企的深度融合只能望其項背。

△DeepSeek有望讓高階智駕功能下沉到平價市場

點評

DeepSeek的出現(xiàn)，不僅改變了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，也進一步改變當前格局。對比國內自主車企與海外傳統(tǒng)車企，DeepSeek的深度融合使得中國車企實現(xiàn)汽車智能化的成本大幅降低，邁向智能化的道路更為寬廣；對比國內傳統(tǒng)車企與造車新勢力，隨著DeepSeek的介入，比亞迪、吉利、長城等傳統(tǒng)車企在加快實現(xiàn)智能化步伐，甚至有些已經在AI技術與汽車深度融合方面已有所突破，造車新勢力的技術“護城河”在被打破。無論如何，DeepSeek對于汽車行業(yè)的推動與影響是深遠的，有望讓無人駕駛早日實現(xiàn)。

（本文系《禾顏閱車》原創(chuàng)，未經授權，不得轉載）

       原文標題 : DeepSeek“鋪路”，自主AI智能車有望“狂飆”