汽車以太網(wǎng)技術(shù)及測(cè)試介紹
一、汽車以太網(wǎng)簡介
隨著汽車日益智能化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化,汽車中的智能手機(jī)連接系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)(OBD)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等各種軟件變得越來越復(fù)雜,而它們之間的聯(lián)系也越來越緊密,所有這些軟件致使帶寬的需求迅速增加,對(duì)時(shí)延同步的精度要求也更高,此時(shí)基于BroadR-Reach的車載以太網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生,加上AVB/TSN協(xié)議在汽車以太網(wǎng)上的應(yīng)用,可以更好的為汽車提供大帶寬、高可靠、低時(shí)延、高精度時(shí)鐘同步的成熟以及標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。
車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)展史
1.1汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織
任何新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,都離不開前期的測(cè)試和驗(yàn)證,雖然汽車以太網(wǎng)從傳統(tǒng)以太網(wǎng)演化而來,但是測(cè)試工作與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的測(cè)試有很大不同。為此在汽車以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化方面(包括相關(guān)測(cè)試規(guī)范),以下6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化組織和聯(lián)盟起到了主要的推動(dòng)作用:
OPEN Alliance:(One-Pair Ethernet,OPEN聯(lián)盟)于2011年由NXP、博通和寶馬攜手創(chuàng)建,目前已超340位成員,目標(biāo)是將基于以太網(wǎng)的通信廣泛應(yīng)用于汽車網(wǎng)絡(luò)。OPEN Alliance致力于制定和統(tǒng)一IEEE 100BASE-T1、1000BASE-T1 及1000BASE-RH等通信方式的物理層、協(xié)議一致性和互操作性等規(guī)范;同時(shí)通過制定線束、交換機(jī)、ECU和其他功能需求及測(cè)試規(guī)范,如TC8委員會(huì)制定的ECU級(jí)別物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、TCP/IP協(xié)議層、SOME/IP測(cè)試規(guī)范,TC2制定的汽車線束和接插件的測(cè)試規(guī)范。
IEEE:(Institute of Electrical and Electronics Engineers,電氣和電子工程師協(xié)會(huì))汽車行業(yè)已經(jīng)成為IEEE 802.3新的應(yīng)用領(lǐng)域,IEEE成立了多個(gè)與汽車以太網(wǎng)相關(guān)的任務(wù)組,負(fù)責(zé)汽車以太網(wǎng)物理層相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。此外, IEEE 802.1工作組還制定了AVB/TSN技術(shù)規(guī)范,用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高可靠、低延遲及同步傳輸。
AVnu Alliance:成立于2009年,它的使命是推動(dòng)AVB/TSN相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,創(chuàng)建一個(gè)開放、安全、低延遲和高度可靠的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)。AVnu專注于A/V、工業(yè)、消費(fèi)電子和汽車行業(yè),為了保證AVB/TSN互操作性,AVnu聯(lián)盟專門為相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)建了符合市場要求的合規(guī)性和互操作性(C&I)測(cè)試集。IEEE負(fù)責(zé)制定AVB/TSN標(biāo)準(zhǔn),AVnu負(fù)責(zé)制定系列測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),如AVnu聯(lián)盟制定的gPTP、FQTSS和AVTP的測(cè)試規(guī)范,可以快速提高AVB技術(shù)在汽車網(wǎng)絡(luò)上的落地應(yīng)用。
IETF:(The Internet Engineering Task Force,國際互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組)是負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范研發(fā)和制定的主要組織。TCP/IP協(xié)議簇,就是由IETF制定的,通常汽車以太網(wǎng)不需要對(duì)TCP/IP協(xié)議簇進(jìn)行修改,僅需要做適應(yīng)性的配置和應(yīng)用。
AUTOSAR:(Automotive Open System Architecture,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟致力于為汽車工業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)。AUTOSAR從4.0版本開始支持以太網(wǎng)通信,主要包括Ethernet驅(qū)動(dòng)、Ethernet接口、TCP/IP、Socket Adaptor、DoIP、UDPNM、SOME/IP等軟件模塊,同時(shí)還規(guī)定了TCP、UDP和IPv4這三個(gè)通信協(xié)議的測(cè)試規(guī)范。
ISO:(International Organization for Standardization,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)在車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域非常重要,制定了眾多汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議,如ISO11898(CAN)、ISO14229(UDS)等,汽車以太網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO13400(DoIP)、ISO17215(VCIC)。
汽車以太網(wǎng)通信協(xié)議及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織
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