借著2018北京車(chē)展這個(gè)大舞臺(tái)，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的DS7正式上市了。雖然說(shuō)DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點(diǎn)上說(shuō)跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，無(wú)論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個(gè)比較邊緣的汽車(chē)品牌。

在這個(gè)大前提下，可以說(shuō)在DS7身上，是被賦予了很多期望的。的確，憑借著法式情懷設(shè)計(jì)，豐富的配置及盡顯誠(chéng)意的定價(jià)，DS7受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS7，從其車(chē)身三圍數(shù)據(jù)來(lái)看DS7依然是屬于緊湊型SUV的范疇，新車(chē)無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都糅合了很多法國(guó)元素。動(dòng)力上，全系搭配同一款1.6T+8AT的動(dòng)力總成，按調(diào)教不同，35THP版本最大馬力181PS；45THP版本最大馬力220PS。全為前置前驅(qū)車(chē)型。全系售價(jià)區(qū)間在20.89-30.99萬(wàn)元間。

DS7

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS7整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

作為一款SUV車(chē)型，DS7也是在整體上采用了圓潤(rùn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，這樣的好處就是在視覺(jué)上很有力量感，而且會(huì)主觀上讓你覺(jué)你這款車(chē)并不小。當(dāng)然它設(shè)計(jì)的主要亮點(diǎn)還是在前臉上。首先前臉就是一塊尺寸巨大的進(jìn)氣格柵，格柵里還用了菱形方格作為點(diǎn)綴。

2018款 45THP 歌劇院版

然后就是這款稱(chēng)作“巴黎之光”的大燈。前大燈還是采用矩陣式的設(shè)計(jì)，但跟本田那種矩陣不同的是，里面的方塊是相分離的，而且還會(huì)隨車(chē)的啟動(dòng)關(guān)閉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，很有儀式感。當(dāng)然這是在頂配車(chē)型上的體驗(yàn)，其他車(chē)型尚未清楚。而在燈光配置上，除了入門(mén)車(chē)型是氙氣+鹵素的大燈總成，其他車(chē)型都是全LED。

2018款 45THP 歌劇院版

來(lái)到側(cè)身，這里相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有前臉那么花哨，簡(jiǎn)約了很多。結(jié)合車(chē)身的輪廓和C柱后的彎曲處理，法國(guó)人始終是耐不住性子的，在輪轂的設(shè)計(jì)上也要操作一番。在歌劇院版上，就是頂配車(chē)型上采用的是19寸的輪轂，也是雙色的設(shè)計(jì)，跟一般的雙色不同，這個(gè)輪轂里面的幅條是全熏黑處理，然后壞繞著輪轂的一圈就是白色的點(diǎn)綴，反差鮮明。

2018款 45THP 歌劇院版

最后來(lái)到尾部，整個(gè)尾部的即視感也是很Q5，但呈現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)是更加的飽滿(mǎn)。同樣也是LED的尾燈，但里面的燈線是交叉編織的，也是玩出了新高度。整體上，DS7的外觀有很多值得玩味的地方，尤其是在燈光上，完全可以體會(huì)到法國(guó)人的那種浪漫情懷。

2018款 45THP 歌劇院版

內(nèi)飾中控

DS7的外觀已經(jīng)是十分獨(dú)特很值得玩味了，但作為法系車(chē)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)才是展現(xiàn)他們獨(dú)特設(shè)計(jì)的地方。實(shí)際體驗(yàn)，撲面而來(lái)的就是強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾整體采用環(huán)抱式的理念，跟外觀不同的是，內(nèi)飾主要的設(shè)計(jì)元素是菱形式的鉆石切割線條。

2018款 45THP 歌劇院版

中控上是一塊12.3英寸的粗空液晶屏，尺寸相當(dāng)巨大，這是頂配和次頂配的配置。其他車(chē)型只有8英寸，略微遺憾。這塊屏的顯示效果是不錯(cuò)的，不過(guò)它里面的操作系統(tǒng)的邏輯跟安卓蘋(píng)果的都不太一樣，需要點(diǎn)上手時(shí)間。

2018款 45THP 歌劇院版

然后在檔把的兩邊也是跟保時(shí)捷類(lèi)似地設(shè)置了一些實(shí)體按鍵。這個(gè)檔把的樣式相信大家不會(huì)陌生了，和標(biāo)致雪鐵龍車(chē)型上的是一樣的，很多車(chē)友將它戲稱(chēng)為游戲桿或飛機(jī)控制桿。檔把兩邊按鍵的樣式和質(zhì)感也是相當(dāng)精致高級(jí)，有點(diǎn)法國(guó)奢侈品的味道。

2018款 45THP 歌劇院版

到了駕駛區(qū)域，跟其他車(chē)不同的是，DS7的一鍵啟動(dòng)按鈕并不是在方向盤(pán)兩側(cè)，而是設(shè)置在了中控屏上方兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口之間，上面那塊有點(diǎn)賽車(chē)風(fēng)格的表盤(pán)也是可以翻折的。在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)這塊給人的感覺(jué)好像法國(guó)的香水瓶那樣，車(chē)輛啟動(dòng)后那一下翻開(kāi)的動(dòng)作又給了車(chē)主儀式感。

除了入門(mén)車(chē)型，其他車(chē)型都是標(biāo)配的全液晶儀表盤(pán)，里面主要的顯示元素也是菱形。方向盤(pán)的造型自然也是相當(dāng)獨(dú)特的。值得提出的是，兩個(gè)換擋撥片設(shè)置的位置太里了，實(shí)用起來(lái)及其不順手。整體上，DS7的內(nèi)飾無(wú)論設(shè)計(jì)布局還是用料做工都可圈可點(diǎn)，當(dāng)然這是在頂配車(chē)型的體驗(yàn)上。

2018款 45THP 歌劇院版