在汽車加工制造的工藝流程中，壓縮空氣的應(yīng)用面十分廣泛，空氣壓縮機(jī)是產(chǎn)生壓縮空氣的源泉，故其是商用車輛必不可少的關(guān)鍵零件；其結(jié)構(gòu)性能的好壞不但直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還將影響車輛的制動(dòng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。 

工廠中大量的用氣設(shè)備，如沖壓機(jī)、氣動(dòng)裝配設(shè)備、噴槍等，都是以壓縮空氣為主要?jiǎng)恿υ�，因此空壓站房是工廠中必不可少的設(shè)備之一，由于其高耗能的特性，使得企業(yè)對于如何監(jiān)測空壓房的能耗，提高能效、降低生產(chǎn)成本，有迫切的需求。 

現(xiàn)代商用車對整車壓縮空氣處理的要求越來越高，空氣壓縮機(jī)通過齒輪或帶輪從發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，帶動(dòng)活塞、連桿和曲軸運(yùn)動(dòng)，從而開始了進(jìn)氣工作過程。，通過測量空氣壓縮機(jī)的氣體流量，合理的監(jiān)控各個(gè)時(shí)段的空氣壓縮機(jī)使用情況根據(jù)壓縮機(jī)的的氣體流量變化，合同的設(shè)置空氣壓縮機(jī)的啟停方式和管道布線方案，可以有效的節(jié)約大量的能耗，通過對比性實(shí)驗(yàn)，安裝空氣流量的測量點(diǎn)，安排合理的空壓縮機(jī)啟停方式，可以比正常的節(jié)電達(dá)15-30%左右。

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       原文標(biāo)題 : 流量傳感器在汽車部件加工設(shè)備空氣壓縮控制中的應(yīng)用