加速靈敏性不如自吸，渦輪增壓車能不能買？套路這么多
很多人在買車的時候可能會有一個疑問，也會拿這些問題來咨詢車宇世界。到底是買渦輪增壓車還是常規(guī)的自然吸氣的車好呢？
最新SUV保值率排名出爐，看準了再買！免得吃虧
對于不少人來說，買車是個大事兒，需要考慮的因素往往很多。一些人認為：油耗很重要，也有人認為空間很重要，還有人認為價格最重要……而車宇世界想提醒的是，在這些需要考慮的眾多因素之中，有一個因素很重要，即保值率。
侃車·品牌說 | 傳祺：有夢想誰都了不起！
大多數(shù)人選擇活在當下。不念過去，不畏將來。只有極少數(shù)人活在未來，他們野心勃勃，企圖改變世界，企圖創(chuàng)造奇跡，企圖實現(xiàn)一些常人看來不可能實現(xiàn)的夢想。
CES2018大佬展現(xiàn)無人駕駛黑科技 百度的生死競速
值得一提的是，經歷過一年風波的沉淀期，百度全面轉型AI之后，無人駕駛就是當前研究的重點項目之一。在本次展會上，百度也亮出了自己的最新成果：Apollo 2.0。
動力弱儲物差，空間內飾出色，朗逸適合奶爸？
設想一下，如果你手頭上有大概13萬左右的預算，你會買什么車？其實這個價位是非常多車企的重點爭奪區(qū)，換一句話來說，這個價位能夠選擇的車型實在是太多了，無論是國產還是合資，無論是轎車還是SUV甚至是Wagon。
歡迎福將回家 胡波出任捷豹路虎執(zhí)行副總裁
畫家用畫筆畫出錦繡山河；歌手用麥克風唱出美好音符；作家用鋼筆寫出千古名作……而你，用一次又一次的銷量增長來證明自己是一員福將。
人類汽車智能的未來是什么樣子的？
1885年德國工程師卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車，人力驅動轉變?yōu)槿加蜋C驅動，一輛輛裝有汽油的內燃機被駛上馬路。在今天，我們依舊重復著這樣的動作。不同的是，現(xiàn)如今的汽車早已不再是單純的汽車，它變得更加“智能化”、更加懂人類。
汽車降噪減震的法寶，就是這個針落有聲的密閉空間
NORGLIDE 自潤滑襯套和 RENCOL 精密定位圈的生產商圣戈班不久前在英國布里斯托建立了一間全新的頂級噪聲實驗室，用于測試汽車多個系統(tǒng)中的噪聲和振動，比如座椅、車門和轉向系統(tǒng)，為客戶提供數(shù)據(jù)，給予改進提升的建議。
車輛沒電可自救 美女親自體驗車麗安X810汽車應急啟動電源
這類產品目前在市場上被稱為“汽車應急啟動電源”，也可以看作一個功能擴展版的充電寶，樣子和充電寶沒有什么區(qū)別，容量大小也沒有特別的夸張。
干貨：GPS導航中慣性導航的應用
慣性導航（inertial navigation）是一種通過測量飛行器的加速度，并自動進行積分運算，獲得飛行器瞬時速度和瞬時位置數(shù)據(jù)的技術。
時速350高鐵用的中興嵌入式操作系統(tǒng)用在普通汽車上，會怎樣？
裝載了中興新支點嵌入式操作系統(tǒng)后，車載儀表變成了多窗口的布局，車速、轉速、報警燈、檔位信息、通知中心等功能羅列詳盡，一目了然。主要分為兩個模式。
2017三季度動力電池十大熱點事件：“雙積分”引爆市場
三季度以來，市場變化萬千、政策明確，國內外各大企業(yè)新動作不斷，鋰電產業(yè)的發(fā)展仍然不可松懈。7月份開始，新能源汽車開啟增長模式，同時也向動力鋰電池市場傳導，鋰電市場也得以恢復生機。
特朗普當選 美國總統(tǒng)專車你知多少？
每一屆美國總統(tǒng)都會有自己特別定制的專車，稱為“陸軍一號”，內部代號為“公共馬車”（Stagecoach）。歷史上，美國政府給總統(tǒng)配上專車是從20世紀初的威廉·霍華德總統(tǒng)開始的，那時一共買了四臺車，把白宮的馬廄給改造成用于停放總統(tǒng)專車的小車庫。
【盤點】2016歐洲汽車行業(yè)最具影響力的25位女高管
歐洲25位最具影響力的女性高管中，13名來自德國車企，5名來自法國車企，3名來自英國，2名來自瑞典，西班牙和比利時各1名。
全球汽車行業(yè)自動駕駛市場布局戰(zhàn)略盤點
根據(jù)外媒報道，整理了傳統(tǒng)車企、零部件供應商、具有領先地位的科技公司以及初創(chuàng)公司在先進駕駛員輔助系統(tǒng)及自動駕駛車方面的合作及交易。從中可發(fā)現(xiàn)，要想盡快研發(fā)出自動駕駛技術，合作已成為車企、零部件供應商和科技公司的常態(tài)。汽車行業(yè)的新進入者科技公司則成為搶手的合作者，傳統(tǒng)車企或與之聯(lián)姻，或收購初創(chuàng)公司。
十家自主車企自動駕駛技術亮點解析（圖）
針對國內自主車企自動駕駛技術統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，目前總共有十家廠商涉足該領域。其中一汽集團、上汽集團、長安汽車、北汽集團、長城汽車已經展示了其配備初級自動駕駛技術的試驗車型，而就在2016年上半年，廣汽集團、東風汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、力帆汽車也紛紛宣布將在未來5—10年內完成自動駕駛樣車試驗。
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