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陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)2025中報解讀:“十有九輸”背后的轉(zhuǎn)型韌性!

  繼《定制家居企業(yè)2025中報全解析:業(yè)績跌回4年前!渠道突圍遇上節(jié)流御寒》《照明行業(yè)“半年考”:華燦、乾照芯光燦爛,瑞豐、星宇燈火闌珊》等行業(yè)財報后,本期家居新范式【數(shù)讀家居】【財報進(jìn)行時】欄目,

智能家居 | 2025-09-09 14:28 評論

關(guān)節(jié)式力傳感器有什么作用?賦予機(jī)械臂“細(xì)膩觸覺”的關(guān)鍵使能技術(shù)

做工業(yè)機(jī)器人調(diào)試這行快十年了,最直觀的感受就是:前幾年客戶找我們,開口都是 “能不能讓機(jī)械臂動得更準(zhǔn)、更快”;現(xiàn)在問得最多的是 “能不能讓它‘輕一點’‘巧一點’,別一抓就碎東西,跟人配合時也別讓人提心

傳感器 | 2025-09-09 14:22 評論

徹底棄“價”保命,蔚來困境反轉(zhuǎn)“夠味”嗎?

$蔚來汽車(NIO.US)?于北京時間 2025 年 9 月 2 日美股盤前,港股盤后發(fā)布了 2025 年第二季度財報。二季度業(yè)績雖然同樣不及預(yù)期,但已經(jīng)在邊際改善,來詳細(xì)看一下: 1、賣車毛利率本季

新能源汽車 | 2025-09-09 14:15 評論

Salesforce : AI到底是“救星”還是“喪鐘”?

9月4日早美股盤后,SaaS龍頭Salesforce公布2026財年2季度財報。當(dāng)季業(yè)績表現(xiàn)相對平穩(wěn)(或者說平淡)。 增長并無明顯提速跡象,但靠優(yōu)秀控費仍擠出小超預(yù)期的利潤。但不改變核心問題,且對下季

人工智能 | 2025-09-09 14:15 評論

Salesforce:AI到底是“救星”還是“喪鐘”?

9月4日早美股盤后,SaaS龍頭Salesforce公布2026財年2季度財報。當(dāng)季業(yè)績表現(xiàn)相對平穩(wěn)(或者說平淡)。 增長并無明顯提速跡象,但靠優(yōu)秀控費仍擠出小超預(yù)期的利潤。但不改變核心問題,且對下季

云計算 | 2025-09-09 14:11 評論

英偉達(dá)、AMD寡淡?博通霸氣接棒AI扛旗手

博通 (AVGO.O)北京時間9月5日凌晨,美股盤后發(fā)布2025財年第三季度財報(截至2025年7月): 1.整體業(yè)績:博通 (AVGO.O)本季度實現(xiàn)159.5億美元,同比增長22%,符合市場預(yù)期(

電子工程 | 2025-09-09 14:10 評論

一萬億美元!馬斯克薪酬細(xì)節(jié)拆解

編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 馬斯克已經(jīng)是全球頂級富豪之一,但他可能還會更富有。特斯拉一項擬議的薪酬方案,或許會讓其晉升為全球第一個萬億富翁。 2025年9

人工智能 | 2025-09-09 14:00 評論

固態(tài)電池來了!摧毀燃油車的最后一根稻草

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars ??? 2026年7月1日起,國家將開始實施新能源車的新國家標(biāo)準(zhǔn)。? 和舊標(biāo)準(zhǔn)相比,主要新增電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試等試驗項目,加強(qiáng)

儲能 | 2025-09-09 13:54 評論

歐洲車市 | 俄羅斯2025年8月:銷量衰退中

芝能科技出品 2025年8月,俄羅斯乘用車市場賣出了12.2萬輛,同比少了17.6%,前8個月累計銷量773,264輛,比去年同期下降了23%。 本土品牌拉達(dá)還是老大,但銷量下滑明顯,市場份額也在慢慢

新能源汽車 | 2025-09-09 13:51 評論

分享|可再生能源制氫數(shù)智化升級的幾點思考

近期,在中咨公司氫能中心和能景研究共同舉辦的“2025氫基能源綠色發(fā)展論壇”上,同濟(jì)大學(xué)電信學(xué)院電氣系主任、博士生導(dǎo)師沈小軍發(fā)表了題為“可再生能源發(fā)電制氫系統(tǒng)數(shù)智化升級初探:需求、方案與建議”的演講。

氫能 | 2025-09-09 13:46 評論

寧德時代鋰礦停產(chǎn),反內(nèi)卷下狠招?

鋰價連漲、巨頭停產(chǎn)、政策收緊,新能源產(chǎn)業(yè)鏈正迎來深度洗牌與價值重估。 近期鋰電行業(yè)可謂風(fēng)波不斷,全球動力電池龍頭企業(yè)寧德時代在江西宜春的鋰礦項目突然宣布停產(chǎn),疊加另一鋰業(yè)巨頭雅保在智利的生產(chǎn)線也傳出部

鋰電 | 2025-09-09 11:46 評論

2025年上半年新勢力財報盤點:后浪趕超前浪

近日,隨著蔚來公布今年二季度財務(wù)數(shù)據(jù),“蔚小理零小”這五家造車新勢力今年上半年的業(yè)績成績單悉數(shù)出爐。這其中,理想盈利領(lǐng)先但銷量增速亮紅燈;零跑扭虧為盈上調(diào)全年銷量目標(biāo);小鵬虧損持續(xù)收窄有望四季度盈利;

新能源汽車 | 2025-09-09 11:43 評論

正泰安能:“止” 步之外的 “進(jìn)” 階布局

2023年正泰安能遞交招股書,2025 年 9 月1日正泰安能正式發(fā)布公告宣布撤回申請 —— 在外部環(huán)境復(fù)雜多變的背景下,這場跨越兩年的 IPO 沖刺終落帷幕。而推動此次 IPO 成為整體戰(zhàn)略升級階段

太陽能光伏 | 2025-09-09 11:42 評論

上海跑出未來獨角獸:兩位博士做手術(shù)機(jī)器人,一把融4.78億

作者丨鉛筆道 海有夢 9月5日,位于上海的醫(yī)療科技創(chuàng)業(yè)公司瑞龍外科(Ronovo Surgical)宣布完成由強(qiáng)生創(chuàng)投(Johnson & Johnson Development Corporatio

醫(yī)療科技 | 2025-09-09 11:39 評論

耀石鋰電突破950Wh/L能量密度,撬動新一輪續(xù)航“軍備競賽”!

消費電子行業(yè)需求在2024年企穩(wěn)回升,筆記本電腦和智能手機(jī)出貨量增速轉(zhuǎn)正,并帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游持續(xù)向好;疊加3C端國補(bǔ)政策的推動,2025年上半年行業(yè)保持穩(wěn)定增長。 與此同時,可穿戴設(shè)備、消費類無人機(jī)、

鋰電 | 2025-09-09 11:37 評論

冰火兩重天:消費電子中報里的突圍與困局

2025年二季度的消費電子板塊,總體來看屬于冰火兩重天的局面。一邊是立訊精密、工業(yè)富聯(lián)等巨頭單季度凈利潤超過60億甚至120億元,同比增長均超20%;另一邊,卻有近20家企業(yè)陷入虧損,其中光峰科技凈利

消費電子 | 2025-09-09 11:32 評論

合作模式增多,華為的朋友圈越來越大,會形成何種局面?

憑借著在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢,這兩年華為可以說成了各大車企都想“傍”上的香餑餑。而華為對此的態(tài)度,也是顯得非常積極,跟各大車企開展了多種合作模式。 首先就是影響力比較大的智選車模式了,華為為此

智能汽車網(wǎng) | 2025-09-09 11:30 評論

cDC1如何靠"交叉呈遞"激活抗癌T細(xì)胞?

前言在癌癥免疫治療領(lǐng)域,傳統(tǒng)1型樹突狀細(xì)胞(cDC1s)正從默默無聞的“配角”躍升為決定療效的核心角色。它們不僅是抗原呈遞的“專家”,更是激活抗腫瘤CD8+T細(xì)胞的“指揮官”。細(xì)胞毒性T細(xì)胞抗腫瘤免疫

醫(yī)療科技 | 2025-09-09 11:23 評論

這屆慕尼黑車展,歐洲汽車的屋頂真的“著火”了

導(dǎo)語 Introduction 歐洲與中國的較量前所未有的升級,中國車企努力在歐洲擴(kuò)張,歐洲廠商則試圖調(diào)整方向,在電動化和智能化方面展開反擊。 “It's Europe vs China.” 2025

新能源汽車 | 2025-09-09 11:09 評論

對話新研智材CTO南凱:AI4S的終局是制造科學(xué)家 | 極新

*圖片由AI生成 “?AI送了科學(xué)家一根孫悟空的毫毛 ” 作者 | 南凱 編輯 | 王子 從實驗室走向產(chǎn)業(yè),材料研發(fā)的速度往往以“十年”為計量單位。但在人工智能狂飆的時代,新研智材試圖把這條路徑改寫。

新材料 | 2025-09-09 11:08 評論
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