隨著自動駕駛技術(shù)的逐步落地，曾經(jīng)高度依賴的高精度地圖似乎不再火熱，行業(yè)的注意點更多轉(zhuǎn)移到了端到端大模型、AI等前沿領(lǐng)域。那高精度地圖在自動駕駛中到底承擔的是什么角色？它有哪些不可替代的作用？ 什么是“
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-09 10:50 評論在電池研發(fā)與制造全流程中，除了前期梳理的基礎(chǔ)參數(shù)，還涉及大量專有測試項—— 這些測試既用于驗證材料 / 電芯的核心性能，也用于排查生產(chǎn)缺陷、保障安全可靠性，覆蓋 “材料篩選 - 電芯制作 - 成品驗證
鋰電 | 2025-09-08 15:18 評論隨著車輛自動化程度的提升，人們對行車安全的要求也在不斷攀升。相比于被動安全僅在碰撞發(fā)生后發(fā)揮作用，主動安全輔助駕駛通過對周圍環(huán)境的實時感知、風險評估以及必要時的主動干預(yù)，能夠在事故醞釀階段就進行預(yù)警或
人工智能 | 2025-09-08 11:17 評論為了讓自動駕駛汽車在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準感知周圍情況，激光雷達（LiDAR）作為重要的環(huán)境感知傳感器，發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達能夠發(fā)射數(shù)十萬乃至數(shù)百萬束激光脈沖，并接收反射光信號，從而實時構(gòu)建
激光 | 2025-09-08 11:08 評論在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中，封裝測試是決定產(chǎn)品可靠性的“最后一公里”。SEMI研究表明，封裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷占成品失效原因的35％以上，而測試成本高達整體制造成本的20％－30％。面對工藝復(fù)雜性攀升及車規(guī)級“零缺
人工智能 | 2025-09-05 19:16 評論在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中，封裝測試是決定產(chǎn)品可靠性的“最后一公里”。SEMI研究表明，封裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量缺陷占成品失效原因的35％以上，而測試成本高達整體制造成本的20％－30％。面對工藝復(fù)雜性攀升及車規(guī)級“零缺
電子工程 | 2025-09-05 19:09 評論在“雙碳”目標引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，某全球領(lǐng)先的3C電子生產(chǎn)企業(yè)位于深圳的生產(chǎn)基地，攜手格創(chuàng)東智雙碳團隊，成功推進了“智慧廠務(wù)能碳系統(tǒng)＋暖通AI智控”項目。該項目不僅是企業(yè)響應(yīng)國家制造業(yè)節(jié)能降碳
人工智能 | 2025-09-05 18:18 評論在“雙碳”目標引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，某全球領(lǐng)先的3C電子生產(chǎn)企業(yè)位于深圳的生產(chǎn)基地，攜手格創(chuàng)東智雙碳團隊，成功推進了“智慧廠務(wù)能碳系統(tǒng)＋暖通AI智控”項目。該項目不僅是企業(yè)響應(yīng)國家制造業(yè)節(jié)能降碳
電子工程 | 2025-09-05 18:12 評論克容量：實際指的并不是“電芯”的克容量，而是電芯內(nèi)部材料；特指電池正極材料粉末（非電芯整體）每克所能釋放的電量，反映材料本身的儲電性能，僅針對 “活性材料”（如鎳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等正極粉末），不
鋰電 | 2025-09-05 14:40 評論最近有位小伙伴在后臺留言，想讓智駕最前沿解構(gòu)下低速功能車和乘用車在實現(xiàn)L4級以上級別的自動駕駛，各自的技術(shù)難度及上路風險會有啥不一樣？其實同樣是L4級自動駕駛，在兩種不同的載體中，要求是完全不一樣的。
人工智能 | 2025-09-05 11:58 評論不知道大家是否還記得這張圖？這是在2024年，OpenAI內(nèi)部定義通往AGI的路線圖。 從圖中可以看出，OpenAI將最終抵達AGI終點，劃分了五大等級： L1：聊天機器人，具有對話能力的AI。 L2
人工智能 | 2025-09-05 10:23 評論在中國廣袤的土地上，沙地、戈壁和荒漠（簡稱“沙戈荒”）地區(qū)正在經(jīng)歷一場深刻的能源轉(zhuǎn)型。這些曾被視為生態(tài)負擔的土地，憑借其遼闊的空間資源與充沛的光照條件，如今正成為國家實現(xiàn)“雙碳”目標、構(gòu)建新型能源體系
太陽能光伏 | 2025-09-04 17:34 評論車路協(xié)同（通常指車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信與協(xié)同，也包含車與車、車與云、車與行人的信息交互）在前幾年被很多人認為是自動駕駛落地的最佳方案，車輛可以借助路側(cè)感知、交通信號、云端算力和高精地圖來補強自身
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-04 10:05 評論在半導(dǎo)體3nm制程工廠的潔凈車間里，一臺OHT（Overhead Hoist Transport）天車正懸掛在軌道上高速行駛。當即將抵達目標機臺時，它突然減速——并非接到中央系統(tǒng)指令，而是收到前方10
電子工程 | 2025-09-01 13:49 評論項目背景 國內(nèi)某頭部半導(dǎo)體硅片企業(yè)，專注于半導(dǎo)體硅片的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品覆蓋 4－12 英寸酸腐片、拋光片、外延片等關(guān)鍵半導(dǎo)體材料，是集成電路、分立器件及傳感器等半導(dǎo)體產(chǎn)品制造的核心材料供應(yīng)商，在
電子工程 | 2025-08-08 16:57 評論近日，格創(chuàng)東智多臺 N2 Purge Stocker 氮氣填充晶圓存儲立庫在國內(nèi)某頭部 12 吋晶圓廠成功上線運行。這一突破標志著國產(chǎn) N2 Purge Stocker 已能滿足邏輯芯片、存儲產(chǎn)線、車
電子工程 | 2025-07-25 18:12 評論威圖【海外化工項目解讀】 防爆與防腐解決方案 護航石化遠程IO數(shù)字化轉(zhuǎn)型? 某全球領(lǐng)先的化工企業(yè)在國內(nèi)沿海地區(qū)投資建設(shè)其最大化工生產(chǎn)基地，計劃采用遠程IO系統(tǒng)作為核心控制技術(shù)，以支持未來的數(shù)字化運營需
工控 | 2025-07-22 11:49 評論威圖標準化 數(shù)據(jù)中心解決方案 降本 | 增效 | 升級 | 智造 REPORT?案例概要 企業(yè)在規(guī)劃和建設(shè)新數(shù)據(jù)中心時，最關(guān)鍵的是要明確：采用從零開始規(guī)劃的定制設(shè)計，還是采用標準化解決方案。Elbe
工控 | 2025-07-21 14:01 評論在食品、環(huán)境、醫(yī)藥等領(lǐng)域，我們經(jīng)常被“是什么”和“有多少”難住，面對成分復(fù)雜且未知的物質(zhì)，比如含有上百種揮發(fā)性、半揮發(fā)性有機物的檀香精油，精準識別和快速定性是這些行業(yè)的基礎(chǔ)需求。但是單一的氣相色譜儀，
工控 | 2025-07-16 14:06 評論電池中的 “隱藏主角” 在鋰離子電池里，有一個起著關(guān)鍵作用卻常常被大眾忽視的部分，那就是負極主材。而在眾多可供選擇的材料中，石墨就像一位低調(diào)的王者，脫穎而出，成為了鋰離子電池負極主材的首選 。你或許會
電源 | 2025-07-11 14:35 評論
