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毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中有何關(guān)鍵作用?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和推廣,越來(lái)越多傳感器被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛車(chē)輛上。其中毫米波雷達(dá)(Millimeter-Wave Radar)以卓越的抗干擾能力、全天候測(cè)距性能和豐富的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)信息,成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之一

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-30 10:51 評(píng)論

小白都能看懂的AI智能體:基本能力、運(yùn)行機(jī)制、類(lèi)型、與大模型區(qū)別(2)

說(shuō)到智能體(Agent),那絕對(duì)是AI領(lǐng)域的“紅人兒”。 很多人一聽(tīng)這倆字,腦子里立馬浮現(xiàn)出能說(shuō)會(huì)道、手腳并用的機(jī)器人。其實(shí),這種理解還停留在科幻片層面。 那問(wèn)題來(lái)了,什么是智能體?它到底靠什么運(yùn)作?跟大模型又有什么區(qū)別?今天,就帶你更清晰得認(rèn)識(shí)AI智能體

人工智能 | 2025-06-30 10:49 評(píng)論

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何正確進(jìn)行道路識(shí)別?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中必須準(zhǔn)確識(shí)別道路環(huán)境,以便做出安全有效的決策,不同于人類(lèi)開(kāi)車(chē),可以思考,自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)于道路的識(shí)別需要更多的技術(shù)輔助。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),道路識(shí)別不僅僅是簡(jiǎn)單地判斷車(chē)輛是否在車(chē)道中心行駛,更涉及到對(duì)車(chē)道線(xiàn)、交通標(biāo)志、道路邊緣以及其他道路要素的綜合感知與理解

人工智能 | 2025-06-30 10:18 評(píng)論

電芯一致性差:?jiǎn)栴}何在?如何應(yīng)對(duì)?

電芯一致性差是影響電池組性能和壽命的關(guān)鍵問(wèn)題。 本文將從容量、內(nèi)阻、電壓等維度剖析其表現(xiàn)、成因及解決路徑,為提升電池可靠性提供參考。 什么是電芯一致性差? 電芯一致性差指的是同一批次或同一電池組

鋰電 | 2025-06-27 11:37 評(píng)論

PACK產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)(6):動(dòng)力電池系統(tǒng)集成技術(shù)

本合集旨在深入剖析PACK設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù),從基礎(chǔ)理論到典型案例,提供干貨滿(mǎn)滿(mǎn)、實(shí)用的獨(dú)家電池包設(shè)計(jì)秘籍。無(wú)論你是行業(yè)新手,還是資深從業(yè)者,這個(gè)合集都繼續(xù)您提供滿(mǎn)滿(mǎn)的干貨,感謝關(guān)注~ 動(dòng)力電池是新能源電動(dòng)汽車(chē)最重要的能量載體,其性能決定了車(chē)輛的駕駛感受、續(xù)航和充電時(shí)間等

電源 | 2025-06-27 11:23 評(píng)論

鋰電池激光焊接異常通用處理流程(適用于頂蓋焊接,密封釘焊接)

激光焊接作為鋰電池制造的關(guān)鍵工序,現(xiàn)階段除了破壞性的抽檢金相還沒(méi)有有效的在線(xiàn)監(jiān)控焊接質(zhì)量的手段。而激光焊接一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就可能造成批量性不良。 不言的這篇文章總結(jié)了鋰電池生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)激光焊接異常的通用處理流程,適用于頂蓋焊接、密封釘焊接等關(guān)鍵工序

鋰電 | 2025-06-27 11:18 評(píng)論

激光雷達(dá)與車(chē)載攝像頭感知沖突應(yīng)以哪個(gè)為準(zhǔn)?

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,傳感器感知層的可靠性直接關(guān)系到車(chē)輛的安全與行駛效率。激光雷達(dá)(LiDAR)和攝像頭(Camera)是當(dāng)前自動(dòng)駕駛平臺(tái)上最常見(jiàn)的兩種感知設(shè)備。它們各自擁有不同的工作原理和優(yōu)勢(shì),也存在各自的局限性

激光 | 2025-06-27 11:11 評(píng)論

PACK產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)(5):純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)及動(dòng)力電池包的布置和安裝

本文約1800字,8張圖片 閱讀預(yù)計(jì)2-3分鐘~      1、純電動(dòng)汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu) (1)動(dòng)力系統(tǒng) 純電動(dòng)汽車(chē)以動(dòng)力電池作為唯一車(chē)載能源,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),其動(dòng)力傳輸如下圖所示

鋰電 | 2025-06-27 11:10 評(píng)論

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何確保感知數(shù)據(jù)的一致性?

自動(dòng)駕駛感知傳感器概述 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常采用多種感知傳感器協(xié)同感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境。攝像頭可獲取高分辨率的環(huán)境圖像,能夠識(shí)別車(chē)道線(xiàn)、交通標(biāo)志、信號(hào)燈以及物體的顏色和紋理信息,成本低廉,技術(shù)成熟。然而攝像

人工智能 | 2025-06-27 11:06 評(píng)論

PACK制造工藝系列:儲(chǔ)能電池包熱管理仿真與液冷板流道優(yōu)化——案例分析

對(duì)于儲(chǔ)能電池來(lái)說(shuō),其服役周期往往高達(dá)15年,甚至20年。如果熱管理系統(tǒng)失效,溫度失控就像是一顆潛伏的炸彈。液冷板作為電池包熱管理系統(tǒng)最關(guān)鍵的部件,其流道,流速和流阻的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。 本文結(jié)合某項(xiàng)目1P72S儲(chǔ)能電池包,分析其熱管理系統(tǒng)和液冷板流道設(shè)計(jì)、仿真和優(yōu)化

電源 | 2025-06-27 11:04 評(píng)論

為什么鋰離子電池正極用鋁箔,而負(fù)極用銅箔?

鋰電池正極用鋁箔、負(fù)極用銅箔,這背后是電位適應(yīng)性和制造匹配性多重因素決定的材料分工藝術(shù)。 1. 電位適應(yīng)性 正極(鋁箔):  正極電位較高(通常為3~4 V vs. Li/Li),鋁箔表面會(huì)形成致密的氧化鋁(AlO)絕緣層

鋰電 | 2025-06-27 10:59 評(píng)論

PACK制造工藝系列:新能源電池包密封材料、性能和設(shè)計(jì)

暴雨天開(kāi)車(chē),電池包會(huì)被水“灌”進(jìn)去嗎? 跑山路顛簸久了,電池內(nèi)部會(huì)進(jìn)灰嗎? 面對(duì)長(zhǎng)期且嚴(yán)峻的環(huán)境考驗(yàn),電池包是如何保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)?這些問(wèn)題的答案就藏在一個(gè)“小而關(guān)鍵”的角色里——電池包密封材料

新材料 | 2025-06-27 10:57 評(píng)論

單模激光器LD芯片

    單模激光器芯片通過(guò)內(nèi)置光柵(DFB/DBR)或垂直腔面(VCSEL)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)單一縱模輸出(線(xiàn)寬<0.1nm),具備光譜窄、方向性好、頻率穩(wěn)定等特性。核心設(shè)計(jì)采用半導(dǎo)體外延(如InP/GaAs基)形成量子阱有源區(qū),結(jié)合亞微米級(jí)光柵實(shí)現(xiàn)波長(zhǎng)篩選

電子工程 | 2025-06-27 10:49 評(píng)論

“一機(jī)多搭”,?低曂瞥鰹樵O(shè)施健康把脈的“綜合診療醫(yī)生”

光纖光柵解調(diào)儀是什么?它是為光“把脈”的“醫(yī)生”,就像人的健康狀況會(huì)通過(guò)脈象體現(xiàn)出來(lái)一樣,當(dāng)風(fēng)機(jī)、高壓整流柜、橋梁、建筑等物體的應(yīng)力、溫度、位移等參數(shù)發(fā)生變化時(shí),光纖光柵反射光的波長(zhǎng)也會(huì)隨之改變,通過(guò)精準(zhǔn)捕捉這些波長(zhǎng)變化,就能診斷出被測(cè)物體的溫度、應(yīng)變、位移等異常

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-25 17:06 評(píng)論

10次拍賣(mài)均流拍!又一光伏企業(yè)破產(chǎn)重整

近日,全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)正式披露了奧特光伏重整計(jì)劃草案的表決結(jié)果。據(jù)披露,稅收債權(quán)組與出資人組已通過(guò)草案,但普通債權(quán)組和有財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)組投出反對(duì)票。其中,債權(quán)人海潤(rùn)光伏科技股份有限公司以“普通債權(quán)清償率過(guò)低”為由反對(duì),上海電氣融資租賃有限公司則質(zhì)疑應(yīng)收賬款質(zhì)押優(yōu)先權(quán)清償范圍不足

太陽(yáng)能光伏 | 2025-06-24 08:20 評(píng)論

PACK制造工藝①:電芯預(yù)處理——揭秘電池包制造第一關(guān)!

整個(gè)電池包的開(kāi)發(fā)流程從設(shè)計(jì)到交付可以分為6個(gè)階段:(一般參照整車(chē)開(kāi)發(fā)流程)G1項(xiàng)目啟動(dòng)——G2設(shè)計(jì)發(fā)布——G3設(shè)計(jì)凍結(jié)——G4工程認(rèn)可——G5量產(chǎn)啟動(dòng)——G6項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)實(shí)際上制造只是整個(gè)流程中的一小部分,不過(guò)制造階段也是最為關(guān)鍵的,許多設(shè)計(jì)中可能未能考慮到的問(wèn)題都將暴露出來(lái),亟待解決

電源 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論

LED 芯片--初學(xué)

翻看電腦,看到以前初學(xué)LED時(shí)的工作總結(jié),頓時(shí)想到剛畢業(yè)時(shí)的歲月。分享給剛畢業(yè)的入行人吧。LED是一種電致發(fā)光現(xiàn)象,簡(jiǎn)單原理圖如下:2.藍(lán)光芯片流程解讀光學(xué)顯影是在感光膠上經(jīng)過(guò)曝光和顯影的程序,把光罩上的圖形轉(zhuǎn)換到感光膠下面的薄膜層或硅晶上

光學(xué) | 2025-06-06 14:16 評(píng)論

PACK制造工藝系列①:電芯預(yù)處理——揭秘電池包制造第一關(guān)!

整個(gè)電池包的開(kāi)發(fā)流程從設(shè)計(jì)到交付可以分為6個(gè)階段:(一般參照整車(chē)開(kāi)發(fā)流程) G1項(xiàng)目啟動(dòng)——G2設(shè)計(jì)發(fā)布——G3設(shè)計(jì)凍結(jié)——G

鋰電 | 2025-06-05 08:56 評(píng)論

LED 芯片---初學(xué)

翻看電腦,看到以前初學(xué)LED時(shí)的工作總結(jié),頓時(shí)想到剛畢業(yè)時(shí)的歲月。分享給剛畢業(yè)的入行人吧。 LED是一種電致發(fā)光現(xiàn)象,簡(jiǎn)單原理圖如下: 2.藍(lán)光芯片流程解讀 光學(xué)顯影是在感光膠上經(jīng)過(guò)曝光和顯影的程序,把光罩上的圖形轉(zhuǎn)換到感光膠下面的薄膜層或硅晶上

電子工程 | 2025-06-03 13:50 評(píng)論

工藝者說(shuō):寶辰鑫漆包銅扁線(xiàn)激光焊接

隨著電氣設(shè)備對(duì)功率密度和空間效率的要求日益嚴(yán)苛,常規(guī)圓線(xiàn)漆包線(xiàn)在高電流承載和緊湊型設(shè)計(jì)場(chǎng)景中逐漸顯露局限性,漆包銅扁線(xiàn)逐漸成為主流,成為高端電力電子的新一代導(dǎo)體解決方案。漆包線(xiàn)應(yīng)用背景:電力電子的“神

激光 | 2025-05-26 14:30 評(píng)論
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