20世紀(jì)的芯片霸主,正面臨創(chuàng)立57年來最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)!6月16日消息,據(jù)美國俄勒岡州《Oregon Live》報道,芯片巨頭英特爾正式宣布將于7月啟動新一輪全球裁員。 此次裁員主要針對代工部門,涵蓋生產(chǎn)線技術(shù)員至芯片研發(fā)人員
電子工程 | 2025-06-19 09:45 評論“長安福特向上，江鈴福特向?qū)?rdquo;。 近日，BC獲得了一個消息。“江鈴福特將會被并入長安福特體系之下，進行資源整合。”這個消息，從福特在華發(fā)展的角度來看，其實也算不上意外，甚至在意料之中
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-18 10:26 評論引言 66歲廣東老將,帶著一頭硬科技獨角獸,第二次殺入資本市場!6月13日消息,廣東微容電子科技股份有限公司(簡稱“微容科技”)已在廣東證監(jiān)局辦理了IPO輔導(dǎo)備案登記,輔導(dǎo)機構(gòu)是華泰聯(lián)合。這家只專注于“小電容”的公司,崛起八年間,憑何撐起百億估值?先來看下微容科技的創(chuàng)始背景
電子工程 | 2025-06-18 09:53 評論前言：自2020年11月向上海證券交易所提交招股書，云知聲便開始沖刺科創(chuàng)板，目標(biāo)成為[AI語音第一股]；直至2023年，公司又向香港聯(lián)合交易所提交了主板上市的招股說明書，以期在港股市場實現(xiàn)IPO。經(jīng)過五年的不懈努力，云知聲終于即將在港交所開啟新篇章
人工智能 | 2025-06-18 09:52 評論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:53 評論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:48 評論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:43 評論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-06-16 09:40 評論短期借款超過30億元。 《投資者網(wǎng)》張偉 作為半導(dǎo)體制造的核心配套設(shè)備，高純工藝的發(fā)展與下游行業(yè)需求息息相關(guān)。一旦下游需求停滯，就可能讓相關(guān)公司的業(yè)績承壓。 國內(nèi)高純工藝龍頭至純科技（下稱&
電子工程 | 2025-06-16 08:58 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 6月10日，出行服務(wù)平臺曹操出行沖擊港股迎來最新進展： 曹操出行有限公司（CaoCao Inc.，以下簡稱“曹操出行”）已通過港交所聆訊并于當(dāng)天披露通過聆訊后的資料集，華泰國際、農(nóng)銀國際和廣發(fā)證券（香港）擔(dān)任聯(lián)席保薦人
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-11 09:33 評論2025年將是港股狂歡的一年。 據(jù)統(tǒng)計，僅前5個月，港股已有28只新股上市，首發(fā)募集資金累計約773.6億港元，均高于去年同期水平。且爆發(fā)力在逐月增強，5月在上市新股數(shù)量、募資金額兩個維度繼續(xù)跑贏前4個月
人工智能 | 2025-06-08 10:57 評論寧王的地位依然很穩(wěn)，但仗卻越來越難打了。 采寫／老謝、天南 編輯／萬天南 最近，長城汽車董事長魏建軍接受采訪時警示，汽車產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)類似“恒大”的潛在風(fēng)險，只不過沒爆而已
電源 | 2025-05-30 09:10 評論前面這一個多月時間，應(yīng)該是雷軍最難熬的時候。 確實也是如此，因為那起事故，小米被眾多網(wǎng)友指責(zé)，有些人更是煽風(fēng)點火，各種抹黑吐槽，一窩蜂式涌來。 其實這也是沒辦法的事情，做為一個互聯(lián)網(wǎng)品牌，小米在享受互聯(lián)網(wǎng)營銷紅利的同時，一旦有任何問題，同樣也會被放大無數(shù)倍
消費電子 | 2025-05-28 13:43 評論從市值巔峰，到股價跌穿地板，只用了三年。作者丨黃小貴 誰都想不到，千億巨頭一轉(zhuǎn)眼就走到破產(chǎn)邊緣。 據(jù)多家權(quán)威媒體報道，美國碳化硅（SiC）半導(dǎo)體制造商Wolfspeed正準(zhǔn)備在未來數(shù)周內(nèi)依據(jù)美國《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護
電子工程 | 2025-05-27 13:56 評論改變往往會伴隨痛苦。 《投資者網(wǎng)》吳微 2025年2月3日，馮興亞正式從曾慶洪手里接棒廣汽集團（601238.SH）董事長的職位，成為企業(yè)掌舵人。這距今已過百日，在新的市場環(huán)境下，馮興亞帶領(lǐng)下的廣汽，一場涉及組織架構(gòu)、技術(shù)路線與市場布局的深度改革正緩緩展開
新能源汽車 | 2025-05-26 08:57 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|王林 《八年虧損138億，融資大縮水，江淮汽車壓力山大》一文刊出后，網(wǎng)友炸開了鍋！不少人在后臺吐槽，批評安徽江淮汽車集團股份有限公司（證券簡稱“江
新能源汽車 | 2025-05-22 09:36 評論“非洲手機之王”傳音控股，遭遇至暗時刻。 根據(jù)此前披露的2024年年報顯示，2024年傳音控股實現(xiàn)營收687.2億，營收增速為10.31%，實現(xiàn)凈利潤55.49億，凈利增速僅為0.22%
消費電子 | 2025-05-21 09:24 評論近150億美元將投向海外， 寧德時代真的“缺錢”了嗎？ ©圖源｜CATL &nbs
鋰電 | 2025-05-20 16:59 評論港股今年最大IPO落地 ” 作者｜在州 今年港股最大IPO來了。 5月20日，寧德時代正式登陸港交所主板，IPO發(fā)行價為每股263港元，上市首日一路暴漲超16%。 截至發(fā)稿，股價達到307.6港元，總市值達到1.4萬億港元，成為今年全球最大IPO
鋰電 | 2025-05-20 16:45 評論比亞迪汽車和家長的目標(biāo)一致，沖進全球汽車銷量Top 3乃至Top 1，而縱觀全球銷量榜首的汽車公司例如豐田和大眾，無一不是具有龐大的海外銷量。最近比亞迪高層表示，比亞迪計劃到 2025 年將其海外銷量
新能源汽車 | 2025-05-19 10:48 評論
