作者|龔宸芫

編輯|李國(guó)政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

車(chē)牌含“京”量高、本土新能源車(chē)滲透率低、領(lǐng)克車(chē)頗受市民喜愛(ài)，這是我對(duì)河北省張家口汽車(chē)市場(chǎng)的感受。春節(jié)期間，這幾大特點(diǎn)更加明顯。

從地域位置看，張家口東臨北京、西靠山西、北倚內(nèi)蒙古。這里經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不太突出，但有獨(dú)特的壩上草原風(fēng)貌、冰雪資源，加之毗鄰北京和內(nèi)蒙古，是華北地區(qū)著名旅游城市。

2024年春節(jié)，我在張家口觀察這里的汽車(chē)，領(lǐng)略了一把另類風(fēng)趣。

印象一：京牌車(chē)多。

過(guò)去的春節(jié)，我經(jīng)常在別的城市，看到來(lái)自天南海北的車(chē)牌。

但今年在張家口，卻很難見(jiàn)到除京、晉、津、蒙之外的其它地區(qū)車(chē)牌。京牌是其中大頭，無(wú)論是市區(qū)還是縣城，只要出門(mén)就能遇見(jiàn)。究其原因，主要有兩個(gè)方面：

其一，地域特點(diǎn)，與北京相鄰。

張家口與北京市延慶區(qū)交界，從北京市區(qū)驅(qū)車(chē)前往張家口市區(qū)，僅需兩個(gè)半小時(shí)。無(wú)論是工作還是定居，北京是張家口人外出的第一選擇。

住在張家口橋東區(qū)的市民李侃告訴我，他有不少親友在北京工作，大家通過(guò)搖號(hào)、排隊(duì)等方式獲得北京車(chē)牌，過(guò)年就開(kāi)車(chē)回家。此外，也有不少朋友趕在北京搖號(hào)政策實(shí)施前（2010年）購(gòu)買(mǎi)了京牌車(chē)，放在張家口當(dāng)出行工具。

其二，旅游資源豐富，北京人度假勝地之一。

離張家口市區(qū)50公里外的崇禮區(qū)，是中國(guó)最大滑雪聚集區(qū)之一，這里幾乎成了京牌車(chē)的天下。春節(jié)期間，很多北京人、天津人來(lái)崇禮滑雪，甚至有不少滑雪愛(ài)好者在崇禮購(gòu)置房產(chǎn)，使這里的房?jī)r(jià)一度超過(guò)張家口市區(qū)。

大年初六，滑雪愛(ài)好者張閃在萬(wàn)龍滑雪場(chǎng)某處小停車(chē)場(chǎng)拍了一支視頻，畫(huà)面里的停車(chē)場(chǎng)幾乎停滿——數(shù)一數(shù)有104輛，其中，京牌車(chē)占比接近78%。

▲張家口萬(wàn)龍滑雪場(chǎng)旁一處停車(chē)場(chǎng)

滑雪燒錢(qián)，張閃買(mǎi)相關(guān)裝備就花了近2萬(wàn)元。很多北京人有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，成為崇禮滑雪場(chǎng)的�？�。

“從大年初三到初八，崇禮滑雪場(chǎng)擠滿了人�，F(xiàn)在票價(jià)最貴，本地人不會(huì)湊熱鬧，基本都是外地人。北京、天津離得近，大部分人開(kāi)車(chē)來(lái)滑雪，所以京牌車(chē)多。南方人離得遠(yuǎn)，多坐飛機(jī)、高鐵。”同是滑雪愛(ài)好者的李侃解釋道。

官方數(shù)據(jù)顯示，2024年春節(jié)假期（2月10日至2月17日），崇禮共接待游客47.38萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入5.21億元。

印象二：本土新能源滲透率低，但春節(jié)期間隨處可見(jiàn)新能源車(chē)。

不同于南面的保定和東南面的北京，張家口新能源汽車(chē)滲透率較低，純電動(dòng)車(chē)更低。根據(jù)新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)，截至2023年11月，張家口前11個(gè)月新能源汽車(chē)銷量為4203輛，當(dāng)月新能源滲透率為18%，低于全國(guó)87%的城市。

這由當(dāng)?shù)貧夂蛩鶝Q定。張家口屬于東亞大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季受大陸干冷冬季風(fēng)影響較大。這種冬季風(fēng)帶來(lái)的氣流干燥而寒冷，導(dǎo)致氣溫較低，部分地區(qū)曾創(chuàng)下零下47度低溫紀(jì)錄。

這里冬天動(dòng)輒零下20度，放大了新能源車(chē)電池容量衰減的缺點(diǎn)，導(dǎo)致純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程打“骨折”，這是新能源車(chē)在張家口不叫座的根本原因。

在街頭，我發(fā)現(xiàn)掛著張家口牌照的新能源車(chē)，主要是插電混動(dòng)和增程電動(dòng)。

正因如此，張家口的新能源品牌銷售門(mén)店少，僅有理想、問(wèn)界、小鵬、歐拉、哈弗新能源、比亞迪等新能源品牌零散分布在各處，未形成新能源品牌集群效應(yīng)。

春節(jié)里，這里的新能源車(chē)還是外地牌照多，且多以“京A”為主。大年初三，李侃出門(mén)一趟，發(fā)現(xiàn)路上十分之一是新能源車(chē)，“北京、天津、保定的牌照多，說(shuō)明這幾個(gè)城市的新能源滲透率較高�！�

▲張家口一處充電站，京A是主角

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，北京新能源汽車(chē)共交易84萬(wàn)輛，占新車(chē)總交易量的37.76%。截至2023年第三季度，北京市新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)36%。

印象三：領(lǐng)克品牌頗受喜愛(ài)。

春節(jié)期間，也許是外面風(fēng)大太冷，所以這里各傳統(tǒng)汽車(chē)品牌4S店的熱度不減。

長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店的銷售顧問(wèn)告訴我，張家口人很愛(ài)在過(guò)年期間逛4S店，人流量甚至超過(guò)平時(shí)，所以，各品牌門(mén)店要安排值班人員。

領(lǐng)克4S店客流尤其多，和周邊的奇瑞、廣汽豐田、沃爾沃等品牌店形成鮮明對(duì)比。我到店時(shí)，看到領(lǐng)克08 EMP展車(chē)前排起了隊(duì)。“這幾天快忙死了，很多客戶帶全家來(lái)看車(chē)，我們店每個(gè)月能賣(mài)出六七十輛。”領(lǐng)克銷售顧問(wèn)說(shuō)。

他認(rèn)為，領(lǐng)克在張家口受歡迎主要有三方面原因。

一是，張家口有領(lǐng)克工廠，不少本地人在這個(gè)廠工作，當(dāng)?shù)厝藢?duì)領(lǐng)克這個(gè)品牌比較熟悉。

▲夕陽(yáng)下的領(lǐng)克張家口工廠

二是，領(lǐng)克設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化，容易獲得購(gòu)車(chē)主力軍——年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

三是，領(lǐng)克汽車(chē)有時(shí)針對(duì)張家口地區(qū)，出臺(tái)更優(yōu)惠的購(gòu)車(chē)政策。如2020年圍繞在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的車(chē)型，推出對(duì)本地人優(yōu)惠1萬(wàn)～1.5萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)政策。2024年春節(jié)期間，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)克4S店又對(duì)部分車(chē)型進(jìn)行年末清庫(kù)優(yōu)惠。

走在張家口的大街小巷，隨時(shí)能看到領(lǐng)克車(chē)。為支持本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，政府部門(mén)也采購(gòu)了一批張家口工廠生產(chǎn)的車(chē)型，比如用領(lǐng)克02作警車(chē)。

▲街頭的領(lǐng)克02警車(chē)

在領(lǐng)克張家口工廠帶領(lǐng)下，張家口已形成南山汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。如今，汽車(chē)已成為該市重要支柱產(chǎn)業(yè)。

2023年，張家口整體GDP為1842.7億元，其中，南山汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群完成工業(yè)總產(chǎn)值285.6億元，增速為41.6%。領(lǐng)克汽車(chē)張家口工廠生產(chǎn)整車(chē)9.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.6%，完成產(chǎn)值231億元，增長(zhǎng)59%。不算拉動(dòng)的其它經(jīng)濟(jì)形態(tài)，這個(gè)工廠光論產(chǎn)值，就相當(dāng)于全市GDP的12.5%。

隨著春節(jié)走向尾聲，返崗熱潮涌動(dòng)，滑雪旺季也即將過(guò)去。一批批京牌車(chē)駛離張家口，帶走這里的喧囂與躁動(dòng)。

那些被春節(jié)放大的熱鬧場(chǎng)面，將在下一輪定時(shí)啟動(dòng)。

       原文標(biāo)題 : 外地品牌本地產(chǎn)，一個(gè)汽車(chē)工廠帶動(dòng)一座城｜春節(jié)見(jiàn)聞之三