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引言

嘿，各位小伙伴！今天要給大家爆一個(gè)超猛的料，非洲的出租車服務(wù)界 “黑馬” Moove，最近可是搞出了個(gè)大新聞，足以震動(dòng)全球出行市場(chǎng)！他們正悄咪咪地籌備著一場(chǎng) 12 億美元的債務(wù)融資盛宴，準(zhǔn)備拿著這筆巨款干兩件大事：一是和 Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛大神 Waymo 聯(lián)手，加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛車隊(duì)的布局；二是雄心勃勃地要在美國(guó)市場(chǎng)這片 “新大陸” 上開疆拓土，打出自己的一片天。這消息一傳出，整個(gè)行業(yè)都沸騰了。今天，無(wú)人車來(lái)也就來(lái)好好嘮嘮，Moove 這步棋到底下得有多妙，又會(huì)給我們的出行帶來(lái)哪些意想不到的變化！

圖源：企業(yè)官網(wǎng)

一、非洲“窮小子”逆襲：從200萬(wàn)司機(jī)的痛點(diǎn)中挖出金礦

時(shí)間回到2020年，非洲大陸，尼日利亞。

這里人口爆炸式增長(zhǎng)，科技青年如雨后春筍般涌現(xiàn)，但出租車司機(jī)們卻面臨一個(gè)扎心的問(wèn)題：想買車，沒(méi)錢；想貸款，沒(méi)門！ 

傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)對(duì)這群“無(wú)資產(chǎn)、無(wú)信用記錄”的司機(jī)避之不及，缺口高達(dá)200萬(wàn)司機(jī)！

就在這時(shí)，兩位“狠人”出現(xiàn)了——Ladi Delano和Jide Odunsi。

他們一拍即合，創(chuàng)立了Moove，目標(biāo)直指：讓非洲出租車司機(jī)也能輕松擁有自己的車！

Moove的玩法有多絕？

它和Uber搞了個(gè)“獨(dú)家綁定”：司機(jī)在Uber平臺(tái)接單，Moove直接從收入里扣租金，剩下的錢才打到司機(jī)賬戶。貸款期限12-48個(gè)月，年利率8%-13%，還清本息后，車就歸司機(jī)所有！

這簡(jiǎn)直就是“以租代購(gòu)”的非洲版，司機(jī)們?cè)僖膊挥脼橘I車發(fā)愁了！

效果如何？

數(shù)據(jù)說(shuō)話！截至2022年8月，Moove平臺(tái)上已有1.29萬(wàn)名注冊(cè)用戶，月收入暴漲50%！

到2025年，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛直接飆到3.8萬(wàn)輛，營(yíng)收從2024年的2.75億美元沖到近4億美元，還還了1億美元貸款！

這增長(zhǎng)速度，簡(jiǎn)直比非洲的雨季還猛！

二、融資“狂魔”：從2300萬(wàn)到12億，Moove的錢袋子有多深？

Moove的融資之路，簡(jiǎn)直就是一部“吸金大法”教科書！

2021年：A輪2300萬(wàn)美元，債務(wù)融資1000萬(wàn)美元，初露鋒芒；2022年：A2輪1.05億美元（股權(quán)6500萬(wàn)+債務(wù)4000萬(wàn)），累計(jì)融資1.745億美元，直接殺入亞洲、歐洲、中東和北非；2024年：B輪1億美元，估值7.5億美元，Uber和Mubadala聯(lián)手投資，目標(biāo)2025年底覆蓋16個(gè)市場(chǎng)，重點(diǎn)搞電動(dòng)汽車；2025年：債務(wù)融資12億美元，超額認(rèn)購(gòu)，私募信貸和銀行搶著送錢，資金用于自動(dòng)駕駛車隊(duì)部署和美國(guó)市場(chǎng)拓展！

這融資節(jié)奏，簡(jiǎn)直比打車軟件接單還快！

Moove的聯(lián)合創(chuàng)始人Ladi Delano都忍不住炫耀：“我們和全球頂級(jí)金融機(jī)構(gòu)關(guān)系鐵得很，首筆債務(wù)都還清了，業(yè)務(wù)實(shí)力杠杠的！”

三、自動(dòng)駕駛+美國(guó)市場(chǎng)：Moove的“王炸”組合

2025年，Moove干了件大事——和Waymo聯(lián)手，要在美國(guó)推出首個(gè)自主持有并運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)！

這可不是鬧著玩的，Waymo是誰(shuí)？全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的“扛把子”，谷歌旗下Alphabet的“親兒子”！

Moove的計(jì)劃有多猛？

它要在美國(guó)市場(chǎng)復(fù)制非洲的成功模式，但這次玩的是“自動(dòng)駕駛出租車”！

或許，未來(lái)在美國(guó)街頭，你打到的可能是一輛Moove的自動(dòng)駕駛出租車，司機(jī)？不存在的！

車是Moove的，技術(shù)是Waymo的。

收入？當(dāng)然是Moove和Waymo分賬啦！

這步棋有多妙？

一方面，美國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正處于爆發(fā)前夜，Waymo急需合作伙伴擴(kuò)大規(guī)模；

另一方面，Moove手握3.8萬(wàn)輛車的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，還有全球融資能力，簡(jiǎn)直是Waymo的“完美搭檔”！

四、電動(dòng)汽車+全球擴(kuò)張：Moove的“綠色野心”

Moove的野心可不止自動(dòng)駕駛，它還要當(dāng)電動(dòng)汽車的“推手”！

在阿聯(lián)酋，Moove已經(jīng)建成了專供客戶使用的充電站網(wǎng)絡(luò)，還成了Uber阿聯(lián)酋平臺(tái)上電動(dòng)汽車出行次數(shù)最多的公司！

2024年B輪融資后，Moove更是放出豪言：要在平臺(tái)上引入4.5萬(wàn)輛新車，重點(diǎn)搞電動(dòng)汽車！

為什么這么拼？

因?yàn)镸oove看準(zhǔn)了全球出行市場(chǎng)的“綠色轉(zhuǎn)型”趨勢(shì)！電動(dòng)汽車+自動(dòng)駕駛，這才是未來(lái)出行的“終極形態(tài)”！

Moove不僅要讓司機(jī)買車容易，還要讓他們開上環(huán)保、智能的車！

五、非洲經(jīng)驗(yàn)+全球視野：Moove的“降維打擊”

Moove的成功，離不開它在非洲的“摸爬滾打”。

非洲市場(chǎng)雖然窮，但痛點(diǎn)明確、需求旺盛，Moove通過(guò)“以租代購(gòu)”和Uber綁定，快速驗(yàn)證了商業(yè)模式。

如今，它帶著這套“非洲打法”殺向全球，簡(jiǎn)直就是“降維打擊”！

比如，在印度、墨西哥等新興市場(chǎng)，出租車司機(jī)同樣面臨融資難題，Moove的“非洲經(jīng)驗(yàn)”可以直接復(fù)制；

在歐洲、北美，自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車是趨勢(shì)，Moove又能和Waymo等巨頭合作，快速切入高端市場(chǎng)。

六、未來(lái)已來(lái)：Moove能否成為全球出行“規(guī)則制定者”？

如今，Moove已經(jīng)不是那個(gè)只服務(wù)非洲出租車司機(jī)的“小角色”了。

它手握12億美元融資，背靠Waymo、Uber等巨頭，業(yè)務(wù)覆蓋十多個(gè)國(guó)家，車隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先。

未來(lái)，Moove的目標(biāo)很明確：成為全球出行金融科技的“領(lǐng)頭羊”，推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的普及！

 它不僅要讓司機(jī)買車容易，還要讓出行更智能、更環(huán)保！

各位看官，Moove的故事告訴我們：痛點(diǎn)就是金礦，創(chuàng)新就是武器！

 從非洲到全球，從出租車融資到自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)，Moove用行動(dòng)證明了：只要敢想敢干，小公司也能顛覆大行業(yè)！

無(wú)人車來(lái)也認(rèn)為，硅谷VC終于驚醒：那個(gè)被他們標(biāo)注“高風(fēng)險(xiǎn)”的尼日利亞項(xiàng)目，正用每月4000萬(wàn)美元現(xiàn)金流入碾壓所有自動(dòng)駕駛明星公司。而在阿布扎比充電站，司機(jī)們給無(wú)人車起名“鋼鐵牲口”——沒(méi)有罷工、不索社保、充電時(shí)默默吞吐著數(shù)據(jù)與金錢。親！你說(shuō)呢？

#無(wú)人車來(lái)也  #無(wú)人駕駛  #自動(dòng)駕駛  #無(wú)人車   #華為   #鴻蒙智行

       原文標(biāo)題 : 非洲“窮小子”Moove豪擲12億美元：攜手 Waymo和Uber拯救自動(dòng)駕駛，碾壓美國(guó)資本家