國內(nèi)“最驚艷”動(dòng)車組:人均百公里能耗不到1度電
通常我們乘坐的高鐵和地鐵大多數(shù)都是車身十分干凈,并沒有其他多余的圖案。而被眾多網(wǎng)友稱為國內(nèi)“最驚艷”動(dòng)車組的?谑薪剂熊嚕靠盍熊嚩加胁煌奶厣垦b。
據(jù)中國鐵路消息,?谑薪剂熊囉2019年7月1日正式投入運(yùn)營(yíng),是國內(nèi)第一條利用高鐵線路運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通系統(tǒng)。
據(jù)悉,由于海口市沿海而設(shè),東西走向狹長(zhǎng),再加上市區(qū)沒有地鐵,導(dǎo)致高峰期東西走向的公共汽車運(yùn)輸易擁堵,中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與海口市委市政府通力合作密切配合,利用海南環(huán)島高鐵開行市郊列車。
運(yùn)營(yíng)線路全長(zhǎng)約38公里,開設(shè)的6個(gè)站點(diǎn)分別為:海口站、長(zhǎng)流站、秀英站、城西站、海口東站、美蘭站。車型為CRH6F-A型動(dòng)車組,采用兩動(dòng)兩拖編組形式,全列額定載客量653人,最大載客量達(dá)756人,最高時(shí)速160公里。
每款列車都有不同的特色涂裝,運(yùn)用7種?谑凶罹叽硇缘脑亍久藁、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘,通過色彩艷麗、清新脫俗的彩鉛畫和水彩畫藝術(shù)風(fēng)格,把車輛裝點(diǎn)成為極具風(fēng)情的城市交通名片。
車內(nèi)采用檸檬黃作為主色調(diào),色彩飽滿鮮艷,極具動(dòng)感活力。每節(jié)車廂中部有4個(gè)花形多桿立桿扶手,及多個(gè)吊環(huán)扶手方便旅客抓握,3號(hào)車廂設(shè)有洗手間。
寬1.3米的雙開超大車門可實(shí)現(xiàn)“快速乘降”,滿員狀態(tài)下,幾十秒內(nèi)旅客就能完成上下?lián)Q乘。此外,車輛節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著,人均百公里能耗不到1度電。
目前,?谑薪剂熊囍芤恢林芩拈_行50對(duì),周五至周日開行61對(duì),無縫銜接既有鐵路和高鐵、機(jī)場(chǎng),旅客換乘方便快捷。

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