羅生門?尼古拉汽車創(chuàng)始人稱已被特朗普赦免
OFweek氫能訊,近日,米爾頓在Instagram上發(fā)帖稱:“今天,唐納德·特朗普本人對(duì)我進(jìn)行了全面無(wú)條件的赦免。他親自打電話通知了我。”
截至消息公布時(shí),官方記錄中沒有出現(xiàn)赦免的證據(jù)。
因此,米爾頓言論的真實(shí)性存疑,而撒謊也算是米爾頓的標(biāo)簽之一。
2014年,米爾頓成立尼古拉汽車公司,據(jù)米爾頓表示,尼古拉汽車公司專注于研發(fā)氫燃料電池和電池電動(dòng)卡車,旨在革新運(yùn)輸行業(yè)。
2016 年,尼古拉汽車公司推出首款氫能源卡車Nikola One,宣稱續(xù)航超1000英里,吸引大量訂單和投資。并在2020年通過特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并成功上市,市值曾一度飆升至300億美元以上(超過2000億元人民幣),總市值甚至超過了美國(guó)汽車巨頭福特汽車。
此后,美國(guó)知名做空機(jī)構(gòu)興登堡研究指出,尼古拉汽車公司2018年發(fā)布的一段關(guān)于氫動(dòng)力尼古拉一號(hào)概念卡車的宣傳視頻是一個(gè)精心策劃的騙局,視頻中展示了這輛半掛卡車在高速道路上行駛。其實(shí)是將卡車拖到了一條偏遠(yuǎn)路段的山頂,并簡(jiǎn)單地拍攝了它溜下山坡的過程,汽車本身并未搭載動(dòng)力系統(tǒng)。
2023年,米爾頓被判在尼古拉汽車公司的技術(shù)方面向投資者撒謊,并被判處四年監(jiān)禁。
但從那時(shí)起,米爾頓一直處于保釋狀態(tài)。直到近期,聯(lián)邦檢察官敦促地區(qū)法院法官埃德加多拉莫斯下令米爾頓向尼古拉汽車公司股東支付 6.8 億美元賠償金以及向電信欺詐受害者彼得?怂怪Ц 1520 萬(wàn)美元賠償金兩周后,米爾頓卻對(duì)外表示美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普已經(jīng)赦免了他。
如此巧合,結(jié)合此前米爾頓欺騙投資者的歷史,真實(shí)性顯然不高。
后續(xù)米爾頓能否拿出被赦免的相關(guān)文件,OFweek氫能也將持續(xù)追蹤。
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