燃料電池汽車城市群示范推廣進(jìn)度:北京完成71%,上海完成38%,廣東完成14%
2020 年 9 月五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,啟動(dòng)燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用推廣。2021 年 8 月,京津冀、上海、廣東三大城市群示范區(qū)首批入選,2021年12月,河北、河南城市群第二批入選。至此,燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用推廣形成“3+2”新格局。
截止2022年6月底,首批3個(gè)示范城市群燃料電池汽車推廣實(shí)施首年已過10個(gè)月,第二批2個(gè)示范城市群首年也已過6個(gè)月,本文將從示范應(yīng)用數(shù)量對(duì)五大城市群示范進(jìn)展進(jìn)行盤點(diǎn),具體如下文。
1京津冀示范城市群:完成71%
京津冀示范城市群燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)域包含北京、天津、河北保定、唐山及山東淄博,四年示范期推廣目標(biāo)5300輛,其中首年推廣目標(biāo)超過1000輛。
截止2022年6月底,京津冀示范城市群已完成首年推廣任務(wù)的71%,其中北京完成較好,2022年4月啟動(dòng)《2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)》,完成1162輛燃料電池汽車招標(biāo),根據(jù)新車上險(xiǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì),目前已交付完成684輛,占首年推廣任務(wù)的79%。
天津、唐山目前僅完成首年推廣任務(wù)的27%和26%,預(yù)計(jì)后續(xù)將加快推廣進(jìn)度。
2上海示范城市群:完成38%
上海示范城市群燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)域包含上海、嘉興、蘇州、鄂爾多斯、寧東等,四年示范期推廣目標(biāo)5000輛,其中首年推廣目標(biāo)將近1000輛。
截止2022年6月底,上海示范城市群完成首年推廣任務(wù)的38%,其中鄂爾多斯、嘉興完成較好,分別完成首年推廣任務(wù)的273%、214%,其次是蘇州,完成首年任務(wù)的62%。
上海于2021年12月啟動(dòng)《2021年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)》,完成1000輛燃料電池汽車招標(biāo),但根據(jù)新車上險(xiǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì),目前僅交付完成194輛,占首年推廣任務(wù)的26%,預(yù)計(jì)后續(xù)將加快交付進(jìn)度。
3廣東示范城市群:完成14%
廣東示范城市群燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)域包含佛山、廣州、深圳、東莞、六安、福州、包頭等,首年推廣目標(biāo)1270輛,截止2022年6月底,廣東示范城市群僅完成任務(wù)的14%,其中廣州、深圳完成較好,分別完成首年推廣任務(wù)的40%、30%。
4河北示范城市群:未見交付
河北示范城市群燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)域包含張家口、唐山、保定、邯鄲、定州、雄安、烏海等,首年推廣目標(biāo)超過1400輛,截止2022年6月底,根據(jù)新車上險(xiǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì),河北示范城市群尚未有燃料電池汽車交付(2022年保定示范推廣的20臺(tái)已納入京津冀城市群)。
5河南示范城市群:完成0.15%
河南示范城市群燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景區(qū)域包含鄭州、開封、安陽、焦作、新鄉(xiāng)、洛陽等,首年推廣目標(biāo)650輛,截止2022年6月底,根據(jù)新車上險(xiǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì),河南示范城市群燃料電池汽車交付1輛,完成首年示范推廣0.15%。
6小結(jié)
整體看,燃料電池汽車城市群示范推進(jìn)進(jìn)度較慢。
根據(jù)《燃料電池汽車示范城市群考核評(píng)價(jià)規(guī)則》,考核評(píng)價(jià)的主要依據(jù)是《示范城市群報(bào)送的實(shí)施方案》,主要內(nèi)容包括牽頭城市和參與城市主要任務(wù)和目標(biāo)完成情況等,考核評(píng)價(jià)結(jié)果量化為綜合評(píng)分,五部門對(duì)考核合格的示范城市群開展積分核算,其中對(duì)“燃料電池汽車推廣應(yīng)用”積分核算,有單車?yán)塾?jì)用氫運(yùn)行里程第1年0.75萬公里、第2年1.5萬公里、第3年2.25萬公里、第4年3萬公里要求。
當(dāng)然,燃料電池汽車城市群推進(jìn)速度慢,一是受疫情大環(huán)境影響較大,二是一些政策規(guī)定的過于謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)有關(guān)方面會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整。
原文標(biāo)題 : 燃料電池汽車城市群示范推廣進(jìn)度:北京完成71%,上海完成38%,廣東完成14%
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