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極氪回應(yīng)賣“0 公里二手車”：正常商業(yè)行為

2025-07-22 10:26

最近汽車圈因?yàn)?“0 公里二手車” 吵翻了天，不少大品牌都被卷了進(jìn)來(lái)，極氪也沒(méi)能躲開。

7 月 18 日有媒體報(bào)道說(shuō)，極氪被人指望著通過(guò)自己的直營(yíng)門店，把好多已經(jīng)上了保險(xiǎn)、過(guò)了戶的庫(kù)存車當(dāng)成新車，用 “限時(shí)優(yōu)惠” 這類說(shuō)法賣給不知情的消費(fèi)者，這事兒引發(fā)了好多人投訴。

有爆料稱，極氪這 “0 公里二手車” 的事兒在貴州、重慶、廣州等好幾個(gè)地方都出現(xiàn)過(guò)：消費(fèi)者交了定金準(zhǔn)備提車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)所謂的 “新車” 早就上了交強(qiáng)險(xiǎn)，甚至已經(jīng)過(guò)了戶，成了真真正正的二手車，可當(dāng)他們要求退車賠償時(shí)，卻被各種理由拒絕了。

同時(shí)，有自稱資深汽車銷售人士表示，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，有些車企為了讓銷量數(shù)據(jù)好看，讓財(cái)務(wù)報(bào)表漂亮點(diǎn)，就把 “0 公里二手車” 當(dāng)成了制造虛假繁榮的工具，通過(guò)提前算銷量和收入，讓資本市場(chǎng)對(duì)真實(shí)的供需情況產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷。

以上種種消息，將極氪推到風(fēng)口浪尖。

7 月 20 日，極氪官方趕緊出來(lái)說(shuō)話，說(shuō)自家根本沒(méi)有賣 “0 公里二手車” 這回事。

極氪在聲明里強(qiáng)調(diào)，一直都聽國(guó)家的號(hào)召，和同行一起想把買賣汽車的環(huán)境搞得公平又透明，堅(jiān)決不做 “賣 0 公里二手車” 這種破壞行業(yè)規(guī)矩的事。

極氪查了之后發(fā)現(xiàn)，之前報(bào)道里說(shuō)的那些車，其實(shí)是能正常賣的展車。這些展車在展廳展示的時(shí)候，為了安全買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但從來(lái)沒(méi)開過(guò)零售發(fā)票，也沒(méi)去車管所辦過(guò)新車登記上牌，從法律上講，它們一直都是沒(méi)注冊(cè)過(guò)的全新車。

一般來(lái)說(shuō)，展車在展廳放久了，就算是有庫(kù)齡了。極氪會(huì)根據(jù)展車放了多久、有沒(méi)有展示過(guò)這些情況，給出明確的折扣來(lái)賣。消費(fèi)者買了這些展車，照樣能享受新車首任車主該有的所有用車福利。

這種給新能源展車打折銷售的方式，在行業(yè)里很常見，和 “二手車” 交易完全是兩碼事。

關(guān)于展車銷售的透明性，極氪透露，在極氪的展車下定頁(yè)面，清楚地標(biāo)注了車輛性質(zhì)和生產(chǎn)日期，比如會(huì)寫 “特別說(shuō)明：一口價(jià)展車 (已投保交強(qiáng)險(xiǎn))，生產(chǎn)日期 2024 年 12 月”。

極氪表示對(duì)那些侵害消費(fèi)者權(quán)益、不誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的行為，向來(lái)零容忍。極氪還打算以后發(fā)布信息更透明，服務(wù)更及時(shí)，減少大家的疑慮，通過(guò)和消費(fèi)者好好溝通，消除誤會(huì)，一起推動(dòng)新能源汽車行業(yè)健康、持續(xù)地發(fā)展。

公開資料顯示，2021 到 2024 年，極氪每年凈虧損分別是 45.14 億元、76.55 億元、82.64 億元、57.9 億元，加起來(lái)已經(jīng)有 262.23 億元了；雖然 2025 年第一季度凈虧損減少到 7.63 億元，但要實(shí)現(xiàn)盈利還有很長(zhǎng)的路要走。